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行业皆知，电动叉车和AGV是未来的发展趋势，但对很多烟台叉车厂家来说，如何向这两个方向发展，仍然面临着产品转型和技术创新上的难题，也面临着市场竞争的巨大压力。
在不具备市场认知基础和技术实力的情况下，大部分厂家采取了代工模式进入电车领域。但都没有取得显著的市场拓展和规模效应，而业内少数几家电车厂家却如一骑绝尘，在对手环伺中如一匹黑马。
未来，内燃车怎么做？这个命题已经无需考虑，它也不再具备思考价值。电动叉车怎么做？这是十年之内仍然值得深思的一个话题。它包含了两个方面：产品怎么做和市场怎么做，技术创新能力和市场竞争力是一个企业的核心竞争力，二者缺一不可。
基本上所有内燃叉车厂家都在电车上做出了很多努力，无论是代工、模仿或自我研发，都一直试图通过电动叉车来破局，然收效甚微。而电车生产厂家也正在从蓝海陷入红海，此前的市场机会和红利正在逐步消失，步入了靠产品和品牌优势才能赢得竞争的时代。这就是马太效应，一个强者愈强、弱者愈弱的环境。
其实，市场机会是需要被发现的。优势不明显的企业产品研发应该采取“聚焦战略”或遵循“差异化规律”，建立优势和专业形象；优势明显的企业应该采取“压强战略“，让明显优势成为一定的优势。
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